3 december 2019

PHS Meteren – Boxtel, stikstof en het Tracébesluit

Stikstof is op dit moment landelijk volop in het nieuws. De Raad van State (RvS) besloot afgelopen voorjaar dat de Nederlandse stikstofaanpak (het Programma Aanpak Stikstof – PAS) niet voldoet aan de Europese richtlijnen. Dit besluit heeft impact op veel sectoren en betekent ook iets voor spoorprojecten, waaronder PHS Meteren-Boxtel.  Stikstof blijkt een lastig dossier, waar geen kant-en-klare oplossingen voor zijn. Het proces om oplossingen te onderzoeken, uit te werken en af te stemmen kost tijd. Dit zorgt ervoor dat het Tracébesluit dit jaar niet meer kan worden afgerond. Rijksinfra zal de betreffende gemeenten laten weten wanneer er meer duidelijkheid komt. Het N65 project wacht eveneens nog op de nieuwe stikstofberekeningen naar aanleiding van de PAS uitspraak.
3 oktober 2019

Verharding Jagersboschlaan?

Interview met Ton van der Vossen van Pvda-GroenLinks Vught & Cromvoirt over de eventuele verharding van de Jagersboschlaan.
27 september 2019

PAS treft ook plannen N65

Op 29 mei jl. deed de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak over het Programma Aanpak Stikstof (PAS). De uitspraak was voor sommigen geen grote verrassing, echter brengt dit besluit wel verregaande gevolgen met zich mee. Gevolgen voor 18 bouwprojecten in Vught waaronder de plannen N65 en PHS (Programma Hoog Frequent spoor). Deze projecten zullen vertraging oplopen wat volgens Fons Potters van D66 onwenselijk is en nog meer onzekerheid brengt. D66 heeft in de raadsvergadering van 26 september 3 ideeën aangedragen om verdere vertraging te voorkomen. De ideeën worden positief ontvangen. De wethouder geeft aan dat het zinvol is de ideeën door te rekenen, echter wordt ook opgemerkt dat er als gemeente niet veel aan gedaan kan worden. Hierin is een grotere rol weggelegd voor zowel de provincie als het rijk.
8 juli 2019

Haaren geeft nog eens 2,7 miljoen aan de N65

fgelopen zaterdag meldde het Brabants Dagblad dat de gemeente Haaren 5,7 miljoen gaat bijdragen aan de herinrichting van de N65. Dat is 2,7 miljoen meer dan oorspronkelijk bedacht. In het artikel van journalist Johan van Grinsven wordt beschreven dat het extra geld onder meer een tunnelbak voor doorgaand autoverkeer mogelijk maakt bij Helvoirt. Daardoor kunnen fietsers veiliger oversteken.
5 juli 2019

Grote zorgen over toekomstig verkeer Helvoirtseweg, Heikantstraat en Olmenlaan

Uit de cijfers van de gemeente, te vinden op rijksinfravught.nl, blijkt bijvoorbeeld dat in 2030 het aantal motorvoertuigen dat over de Helvoirtseweg (tussen de Koestraat en de Kapellaan) rijdt verdubbelt. Van 3610 naar 7270. Dat geldt ook voor de Heikantstraat (1330-2920). Inwoners van Vught die dachten dat het rustiger zou worden in Vught, komen bedrogen uit.
//]]>

Voor een juiste werking maakt avulo.nl gebruik van cookies. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan' om u een juiste werking van de website te garanderen en deze te verbeteren. Als u doorgaat met deze website te gebruiken bent u akkoord met deze instellingen. De cookies van derden die wij gebruiken zijn van Twitter en Google. De cookies van Twitter worden gebruikt om de Twitterberichten op onze pagina te tonen. De cookies van Google, gebruiken we om statistieken te verzamelen en daarmee onze website te verbeteren.

Sluiten