8 juli 2019

Haaren geeft nog eens 2,7 miljoen aan de N65

fgelopen zaterdag meldde het Brabants Dagblad dat de gemeente Haaren 5,7 miljoen gaat bijdragen aan de herinrichting van de N65. Dat is 2,7 miljoen meer dan oorspronkelijk bedacht. In het artikel van journalist Johan van Grinsven wordt beschreven dat het extra geld onder meer een tunnelbak voor doorgaand autoverkeer mogelijk maakt bij Helvoirt. Daardoor kunnen fietsers veiliger oversteken.
5 juli 2019

Grote zorgen over toekomstig verkeer Helvoirtseweg, Heikantstraat en Olmenlaan

Uit de cijfers van de gemeente, te vinden op rijksinfravught.nl, blijkt bijvoorbeeld dat in 2030 het aantal motorvoertuigen dat over de Helvoirtseweg (tussen de Koestraat en de Kapellaan) rijdt verdubbelt. Van 3610 naar 7270. Dat geldt ook voor de Heikantstraat (1330-2920). Inwoners van Vught die dachten dat het rustiger zou worden in Vught, komen bedrogen uit.
4 juli 2019

Helvoirt niet blij met opheffen fietspad Noordzijde N65

Het Brabants Dagblad meldt dat inwoners van Helvoirt niet echt blij zijn met het gedeeltelijk opheffen van het fietspad aan de noordzijde van de N65. Christ Pijnenburg, […]
13 juni 2019

‘Geen debat over N65-oplossing bij In ’t Groene Woud’

D66 vindt dat de coalitiepartijen Gemeentebelangen (GB), VVD en PvdA-GroenLinks in de laatste raadsvergadering de behandeling van een voorstel voor een oplossing op de N65 bij Restaurant In 't Groene Woud hebben geblokkeerd. D66-commissielid Dion Meuwissen had dit onderwerp voorbereid en het was een dag eerder onder alle partijen verspreid. Volgens D66 is dat geen verplichting, maar zij koos hiervoor om dat wel te doen zodat alle partijen niet verrast zouden worden en zij zich ook goed konden voorbereiden om hier voor of tegen te zijn. Uiteindelijk werd de motie vreemd aan de orde van de dag niet op de agenda opgenomen. Bron: D66 update: een aantal andere Vughtse politieke partijen zijn het niet eens met deze zienswijze van D'66. Op een later tijdstip komen we terug op hun zienswijzen in deze.
6 maart 2019

CDA: “plannen opwaardering N65 te vaag”

Het CDA bleek als enige partij tegen de opwaardering van het voorkeursalternatief naar de plus variant te zijn. Met name de verwachte extra druk op het onderliggende wegennet in Vught en Cromvoirt, het ontbreken van de meest recente verkeerscijfers was voor mevrouw Vos reden om tegen te stemmen. Dat de partij de afgelopen jaren altijd voor de verdiepte ligging en ongelijksvloerse kruisingen was geweest, was geen reden om alsnog van mening te veranderen. "Deze plannen zijn te onduidelijk, onverantwoord en bieden geen totaalplaatje," aldus de christen democrate. Dat kwam haar op forse kritiek te staan van Van der Vossen (GL/PVDA), die het raadslid 'krokodillentranen' verweet. Ook de VVD (du Maine) verweet het CDA zelf te 'goochelen met cijfers'. Van der Zee (GB) merkte op dat "met deze tegenstem het CDA blijkbaar niet voor de verdiepte ligging stemt, maar voor de oude variant."
//]]>

Voor een juiste werking maakt avulo.nl gebruik van cookies. meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan' om u een juiste werking van de website te garanderen en deze te verbeteren. Als u doorgaat met deze website te gebruiken bent u akkoord met deze instellingen. De cookies van derden die wij gebruiken zijn van Twitter en Google. De cookies van Twitter worden gebruikt om de Twitterberichten op onze pagina te tonen. De cookies van Google, gebruiken we om statistieken te verzamelen en daarmee onze website te verbeteren.

Sluiten